Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type 1: | boîte de vitesse de ralentisseur | Matériau: | fonte |
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Type - 2: | boîte de vitesse planétaire ultra-rapide | Type 3: | boîte de vitesse ultra-large |
Type 4: | boîte de vitesse de pompe | Type 5: | Acier moulé |
Surligner: | boîte de vitesse de ralentisseurs,boîte de vitesse biseautée à angle droit |
Boîte de vitesse ultra-large de pompe de boîte de vitesse planétaire ultra-rapide de boîte de vitesse de ralentisseur
la boîte de vitesse ultra-rapide de GH-séries couvre principalement deux catégories qui ont soutenu par le roulement à rouleaux ou l'incidence de glissière de dynamique-pression. La série soutenue par l'incidence de glissière peut être adaptée sur requêtes du client, ou être fabriquée aux besoins du client en tant que cas universel. Boîte de vitesse soutenue par des caractéristiques de roulement à rouleaux dans la précision par transmission et commode dans l'installation, particulièrement appropriée aux applications des bancs d'essai.
Avec des avantages dans l'équipement et la technologie, la société peut entreprendre des boîtes de vitesse d'extra large, y compris l'axe parallèle et la transmission planétaire, qui peuvent être appliqués et assortis dans les domaines spéciaux comme le banc, la transmission principale de boîte d'alésoir et le grand équipement de transmission.
La boîte de vitesse Z2X20000 planétaire à grande vitesse est conçue de la transmission planétaire à deux étages, toutes les vitesses étant de double hélicoïdal, soutenu par l'incidence de glissière de dynamique-pression, appling la technologie flexible d'égal-chargement. Elle est l'une de peu de boîtes de vitesse planétaires à grande vitesse avec la puissance supérieure.
1, puissance d'entrée évaluée : 22MW |
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2, vitesse évaluée d'entrée : 200r/min |
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3, rapport croissant : 1h15 4, station mince d'huile pour la lubrification de système 5, poids de boîte de vitesse (sans appui) : autour de 37t |
La boîte de vitesse de pompe convient pour servir à l'usine de pompe à eau, formant l'unité de puissance avec le moteur. Elle est très utilisée dans l'approvisionnement et le drainage en eau industriel ou civil, le chauffage central, l'eau d'alimentation de chaudière, le transport du fluide et de la boue chimiques, le transport d'huile et l'injection de l'eau dans le gisement de pétrole.
La société entreprend de divers cas de transfert, avec la puissance maximum jusqu'à 21MW, des positions pour le PTO jusqu'à 20.
Selon des conditions de travail réelles, la société fournit les gearboexes universels et faits sur commande pour différents bancs d'essai. Les boîtes de vitesse adaptées aux besoins du client incluent la boîte de vitesse traditionnelle, la boîte de vitesse ultra-rapide, la boîte de vitesse changeante (décalage mécanique ou hydraulique), la boîte de vitesse avec les conditions spéciales etc. | |
1, puissance d'entrée évaluée : 2000kW 2, rapport croissant à la 1ère vitesse : i=1 : 3,357 3, vitesse entrée : n=0~519r/min 4, couple maximal d'entrée : kNm 65 5, rapport croissant à la 2ème vitesse : i=1 : 2,050 6, vitesse entrée : n=414~852r/min 7, couple maximal d'entrée : kNm 39 8, couple maximal transmis en synchronisant l'axe : Tmax=15 kN.m 9, vitesse de synchroniser l'axe : n≤852 r/min 10, taille de centre d'extrémité d'entrée : 690mm (piédestal : 645mm, plaque de fondation 45mm) 11, taille de centre d'extrémité de sortie : 1190 millimètres (plaque de fondation y compris 45mm) 12, taille de synchroniser le centre d'extrémité de sortie : 690mm |
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